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發布時間:2019-12-31 11:57:17

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月日,數十名商家在淘集集位于上海的辦公樓前聚集,他們很多人是日夜間從外地趕來,目的只有一個——要錢。當天凌晨,淘集集正式宣布并購重組失敗,公司接下來將尋求破產清算或破產重整。0年月,淘集集正式上線,依靠低價吸引用戶,用戶群體主要定位在三四線城市和農村。目標成為中國最大的在線集貿市場,服務億月收入000元以下的消費者。在A輪獲得00萬美元融資后,0年月啟動B輪,但融資失敗。

特別是在今天,隨著中國線下零售業和電商的飛速發展,中國現有的物流體系已經把中國的人口紅利用到了極致,這種模式顯然已經到了非改不可的時候。在不久前召開的菜鳥全球智慧物流峰會上,阿里巴巴阿里巴巴集團CEO菜鳥網絡董事長張勇指出,過去一年,整個中國流轉的包裹數超過00億個,比前一年增加大概00億個,增量接近美國全年包裹流轉總量。而從人力成本看,中國的快遞員也已經超過百萬。這只是一線每天上路的快遞員數量,如果算上倉內作業的人員,在干線上開卡車的司機數量,這個群體的人數會更多。

另據近日召開的第七屆中國淘寶村高峰論壇公布的數據,農村淘寶網店過去一年銷售額合計超過000億元,在全國農村網絡零售額中占比接近0%,提供就業機會超過萬個。數據來源前瞻產業研究院破局尖兵,首推物流目前,我國鄉鎮物流覆蓋率接近0%,但由于我國農村地形地質復雜,農村種植及養殖業分散,加上農村路網建設不足,使得農產品物流在“最后一千里”服務方面仍然“鞭長莫及”。總體來看,現今我國農產物流體系建設尚在初級階段,物流運維能力仍嫌薄弱。物流網點少,運費高時間長,依然是農村電商物流的主要痛點。


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