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發(fā)布時(shí)間:2020-01-24 11:57:17

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中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展至少存在三大方面的機(jī)遇與挑戰(zhàn):一,中國(guó)銜接亞非歐的物流大通道帶來(lái)的多方向物流輻射系統(tǒng)的建設(shè)機(jī)遇,與以往單純的產(chǎn)品“走出去”,以及我國(guó)物流企業(yè)在離岸港口與內(nèi)陸腹地之間的物流服務(wù)不同,配合“一帶一路”以及我國(guó)產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品和投資“走出去”,我國(guó)物流企業(yè)需要通過(guò)供應(yīng)鏈物流服務(wù)“走出去”。大規(guī)模,通道化和多向輻射的網(wǎng)絡(luò)化物流,無(wú)疑為我國(guó)物流企業(yè)獲得規(guī)模提升帶來(lái)重大機(jī)遇。但是。按照的戰(zhàn)略構(gòu)想我國(guó)只在內(nèi)陸和港口之間提供物流服務(wù)的物流企業(yè),對(duì)“走出去”既缺乏認(rèn)識(shí),更欠缺經(jīng)驗(yàn),這無(wú)疑又是重大的挑戰(zhàn)。于某種程度上而言,我國(guó)物流企業(yè)能否從先導(dǎo)性的角度盡快適應(yīng)這種角色轉(zhuǎn)換,對(duì)“一帶一路”的建設(shè)效果將產(chǎn)生重大影響。

 以前,實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo),物流管理要解決的基本問(wèn)題,簡(jiǎn)單地說(shuō),就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。 

物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。

在中國(guó),也有很多公司在研制中國(guó)版Kiva,并且有不少公司拿到融資。但是Kiva在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用范圍一直很有限,原因之一就是居高不下的成本。虎嗅君記得,四年以前的一次電商產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,一位亞馬遜中國(guó)區(qū)高管用一段視頻展示了Kiva在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工作的情景,臺(tái)下觀眾不時(shí)發(fā)出陣陣驚嘆聲嘆服。有趣的是,亞馬遜的這位高管剛講完,隨后演講的時(shí)任聚美優(yōu)品物流副總裁周濤上來(lái)就潑了一盆冷水一臺(tái)Kiva賣(mài)0萬(wàn)元人民幣,誰(shuí)用得起。而且,周濤此前曾擔(dān)任亞馬遜中國(guó)運(yùn)營(yíng)副總裁,負(fù)責(zé)創(chuàng)建亞馬遜中國(guó)最大的天津倉(cāng)庫(kù),他的質(zhì)疑,算是亞馬遜前員工的內(nèi)部起義。現(xiàn)在四年時(shí)間已經(jīng)過(guò)去,Kiva還是0萬(wàn)元人民幣一臺(tái)嗎。虎嗅并沒(méi)有得到更多的資料。


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&n隨車(chē)備有客戶信息反饋單,隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議,可簽回單,同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門(mén)分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí),最后交由操作部門(mén)具體操作,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格,重視內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。

新開(kāi)通長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù):長(zhǎng)途搬家}1.個(gè)人家庭長(zhǎng)途搬家服務(wù):提供,防震包裝,紙殼包裝,鋼琴/電器/高檔物品木箱定做; 2.企業(yè)性質(zhì)長(zhǎng)途搬家服務(wù):提供上門(mén)拆卸辦公家具,辦公用品特地分類(lèi)包裝; {貨物包裝} 1.紙箱包裝/定做改做紙箱包裝; 2.定做木包裝箱; 3.木框定做包裝; 4.防震物品處置包裝; 5.個(gè)人家私/辦公用品定做包裝; 6.電器/字畫(huà)/高檔家私/酒水/陶瓷/樂(lè)器/貴重物品等,提供專(zhuān)業(yè)木箱包裝; 7.印刷資料加厚防潮/防震包裝。

運(yùn)營(yíng)范圍:運(yùn)營(yíng)全國(guó)范圍內(nèi)整車(chē)、零擔(dān)貨物運(yùn)輸,實(shí)行配送、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)。經(jīng)過(guò)物流資源整合與眾多往復(fù)廣東的回程運(yùn)輸車(chē)隊(duì)聯(lián)網(wǎng),構(gòu)成四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),以廣東、北京、天津、上海、江蘇、浙江、廣西、福建、江西等為中心輔射至全國(guó)各地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),構(gòu)成東西南北貨物大聯(lián)運(yùn)。并根據(jù)客戶的懇求,為客戶量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案;為您提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù),更大程度減低客戶的物流本錢(qián)。


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北汽集團(tuán)EV0年度第一推薦電動(dòng)物流車(chē)同日,歷時(shí)一周的0首屆環(huán)珠三角新能源汽車(chē)巡回賽暨0第四屆中國(guó)深圳新能源汽車(chē)挑戰(zhàn)賽于廣州收官。本屆巡回挑戰(zhàn)賽從深圳出發(fā),全程00公里,途徑惠州東莞珠海市等珠三角地市,是國(guó)內(nèi)首個(gè)以新能源汽車(chē)為主題的巡回賽事。北汽集團(tuán)EV以出色的續(xù)航節(jié)電能力,在本次巡回賽中斬獲微面第一名及正向開(kāi)發(fā)獎(jiǎng)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。北汽集團(tuán)EV微面第一名及正向開(kāi)發(fā)獎(jiǎng)北汽集團(tuán)新能源物流車(chē)EV是城市多用途運(yùn)輸車(chē)的先鋒代表,針對(duì)電商快遞城市配送商超配送等物流配送場(chǎng)景,專(zhuān)業(yè)實(shí)力突出。

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