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簡政放權(quán),降的也是“真金白銀”企業(yè)呼聲高的仍然是降度易成本物流成本中哪些成本該降?呼聲高的仍是制度易成本。“制度易成本不僅包括稅費這些企業(yè)直接掏出去的成本,還包括各種證照資質(zhì)辦理,通關(guān),審查等耗費時間成本,這些也是‘真金白銀’。”一家港口企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,“從近幾年的情況看,部門降度易成本的效果也顯著。”。
瞄準(zhǔn)物流降成本中制度性的難點,堵點,協(xié)調(diào)了多項針對性的政策措施。比如“兩檢合并”政策,將貨運車輛的安全技術(shù)檢驗和綜合依法合并,降低物流企業(yè)檢測費用和時間成本。還有將跨省大件運輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng),將原先需要由沿途省份逐一審批的許可證辦理程序調(diào)整為由啟運地省份統(tǒng)一受理,沿途省份限時并聯(lián)審批,一地,全線通行。此外,還完善了交通運輸業(yè)個體納稅人異地增值稅管理制度,打通增值稅鏈條的初始環(huán)節(jié)。

.完善我們的質(zhì)量,公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明白,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有細(xì)致記載,各部門逐級簽字核實,后交由操作部門細(xì)致操作,由客戶部全程跟進,建有司機檔案,可隨時提供物流司機的有效復(fù)印件及聯(lián)絡(luò)電話,公司管理嚴(yán)厲,注重內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到視客戶是我們的一切,視貨物為私有財富而提供好的維護和。

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